小知识每天都过减速带,但方法正确吗?
2015-01-07

有些司机在过减速带时,为了图方便,往往采用单侧压减速带或者不减速直接通行,这些方式可取吗?

 

【单边过】虽然这样车内震动小,但长此以往很容易伤害到悬架。一旦车轮定位被破坏,车子就会出现跑偏、轮胎非正常磨损、油耗增加等情况。

 

【通行不减速】若长期如此,不但会加速胎面橡胶的磨损,导致汽车跑偏等,严重还会损坏轮胎、轮毂、底盘悬挂等。

 

【正着过】左右车轮同时收缩,来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半去分担,受力均匀。

 

只要车速没降低,无论单轮还是双轮通过,对悬挂的冲击力都是一样的。

 

*不伤车也相对*舒服的做法就是,提早将车速降下来,然后正向通过减速带,把冲击力平衡在两边轮胎上,使左右两侧的悬架系统平衡受力,这样对车的伤害也是*小的。


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